Решение проблемы стука в задней подвеске с помощью резиновых проставок

Резиновые проставки - это дополнительный демпфирующий элемент, устанавливаемый между опорой заднего амортизатора и кузовом автомобиля. Они изготавливаются из толстой (около 6 мм) резины, армированной капроновой нитью для прочности. Основная цель их установки - снижение стуков и шумов при движении по неровной дороге за счет дополнительной амортизации.

Автор видео недоволен работой стандартных опор задних амортизаторов, которые, по его мнению, могут быть источником посторонних стуков, особенно на неровных участках дороги. Он надеется, что установка резиновых проставок поможет решить эту проблему и сделает подвеску тише и мягче.

Автор отказался от более распространенного совета делать отверстие в проставке большего диаметра, чем отверстие в опоре амортизатора. Он считает, что в этом случае резиновый демпфер опоры не будет должным образом опираться на корпус, что может привести к его деформации и неправильной работе. Поэтому автор специально подобрал проставки с диаметром отверстия, соответствующим диаметру демпфера, чтобы он упирался в корпус и работал должным образом.

Автор отмечает, что после установки проставок, шумы и стуки в подвеске стали заметно тише, а ход задней подвески - более мягким. Он считает, что установка таких проставок может быть полезна и рекомендует их к применению, хотя и признает, что полностью нивелировать все посторонние звуки не удалось.

Автор планирует установить аналогичные резиновые проставки и на передние стойки, чтобы распространить положительный эффект на всю подвеску автомобиля.