Руководство по замене ремня ГРМ и балансирного вала на Outlander 2007 4G63

Основными признаками необходимости замены ремней на Mitsubishi Outlander 2007 с двигателем 4G63 являются:

- Протечка масла из-под сальника коленвала и сальника масляного насоса, что говорит о неисправности уплотнений - Ослабление ремня ГРМ, приводящее к его проскальзыванию и неправильной работе газораспределительного механизма - Выход из строя натяжителя ремня ГРМ, что также приводит к ослаблению и проскальзыванию ремня

Для замены ремней ГРМ и балансирного вала на Mitsubishi Outlander 2007 4G63 потребуются следующие инструменты и материалы:

1. Комплект новых ремней (ремень ГРМ и ремень балансирного вала) 2. Новые сальники коленвала и масляного насоса 3. Набор ключей (свечные, накидные, торцевые) 4. Пассатижи, отвертки, молоток 5. Специальный инструмент для фиксации распределительных валов 6. Масло для заправки гидроусилителя руля

Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Outlander 2007 с двигателем 4G63 выполняется в следующей последовательности:

1. Отсоединить аккумулятор и убрать все провода, чтобы обеспечить доступ к двигателю. 2. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ, предварительно отметив положение меток на шестернях. 3. Снять шкив коленвала, натяжной ролик и крышку ремня. 4. Проверить состояние подшипника шкива коленвала. 5. Освободить опору двигателя, шкив насоса гидроусилителя и полностью снять крышку ремня ГРМ. 6. Проверить состояние сальников коленвала и масляного насоса, при необходимости заменить их. 7. Установить новый ремень ГРМ, следуя меткам на шестернях. 8. Заменить натяжитель ремня ГРМ и отрегулировать его натяжение. 9. Установить крышку ремня ГРМ, шкивы и опоры на места. 10. Провернуть двигатель на 3-4 оборота и проверить положение меток. 11. Завершить сборку, заправить гидроусилитель и запустить двигатель.

Замена ремня балансирного вала на Mitsubishi Outlander 2007 4G63 производится следующим образом:

1. После снятия крышки ремня ГРМ, обнаруживается балансирный вал, на котором установлена звездочка. 2. Откручивается гайка крепления звездочки балансирного вала и снимается сама звездочка. 3. Производится визуальный осмотр состояния ремня балансирного вала, при необходимости он заменяется. 4. Новая звездочка устанавливается на место со строгим соблюдением ее положения относительно меток на двигателе. 5. Производится дальнейшая сборка в обратной последовательности, с обязательной проверкой правильности установки распределительных валов по меткам. 6. После полной сборки двигателя, проводится его проворачивание на 3-4 оборота для окончательной фиксации ремня балансирного вала.

Основные особенности, которые необходимо учитывать при замене ремня ГРМ и балансирного вала на Mitsubishi Outlander 2007 4G63:

- Строгое соблюдение меток на шестернях распределительных валов, коленвала и балансирного вала для правильной установки ремня - Замена всех сальников коленвала и масляного насоса, так как при замене ремней высока вероятность их повреждения - Проверка состояния подшипника шкива коленвала и натяжителя ремня ГРМ, их своевременная замена - Тщательная очистка всех деталей перед сборкой, использование свежих расходных материалов - Проворачивание двигателя на несколько оборотов после сборки для проверки правильности установки ремней