Устранение скрипа в рулевом управлении BMW 3 серии (F30): практическое руководство
Подробный гид по устранению скрипа в рулевом управлении автомобиля BMW 3 серии (F30). Описание двух возможных источников скрипа и пошаговая инструкция по их устранению.
Как избавиться от скрипа в рулевом управлении BMW 3 серии (F30)
1. Какие могут быть источники скрипа в рулевом управлении BMW 3 серии (F30)?
Согласно видео, существуют два основных источника скрипа:
- Манжета на рулевом валу в месте, где он проходит через передний щит.
- Коммуникационный центр в рулевом колесе с кнопками управления, где находятся электрические плоские кабели, накрученные на катушку.
2. Как устранить скрип, вызванный манжетой на рулевом валу?
Для устранения скрипа, вызванного манжетой на рулевом валу, достаточно смазать ее силиконовой смазкой. Для доступа к манжете необходимо снять накладку для ног на месте водителя, открутив два болта на 10 мм, и аккуратно отсоединив два электрических разъема. После этого можно впрыснуть силиконовую смазку в зазор манжеты.
3. Как устранить скрип, вызванный коммуникационным центром в рулевом колесе?
Для устранения скрипа, вызванного коммуникационным центром в рулевом колесе, необходимо заменить сам коммуникационный центр. Эта деталь стоит довольно дорого, поэтому в первую очередь рекомендуется попытаться устранить скрип, вызванный манжетой на рулевом валу, как описано в предыдущем ответе.
4. Как долго может продержаться устранение скрипа путем смазки манжеты?
Согласно видео, смазка манжеты рулевого вала может помочь на несколько месяцев, возможно до полугода. После этого процедуру придется повторить.
5. Почему не рекомендуется разбирать манжету рулевого вала?
В видео отмечается, что разборка манжеты рулевого вала является чрезвычайно сложной операцией, поэтому вместо этого рекомендуется просто смазать ее жидкой силиконовой смазкой.