Восстановление Audi 80 с двигателем 1.8

Подробный разбор и ремонт Audi 80 с заменой двигателя на 1.8 литра. Видео демонстрирует все этапы работ: устранение проблем с электрикой, восстановление проводки, подключение моновпрыска, решение вопросов с запуском двигателя и другие нюансы.


Ремонт Audi 80 и замена двигателя на 1.8

Ключевые аспекты:

Почему не работает бензонасос?

Проблема была в перепутанном подключении проводов. При проверке оказалось, что минусовой провод от блока управления на бензонасос был отсоединен. После правильного подключения этого провода бензонасос начал работать.

Почему двигатель не запускался?

Основная причина - неверное подключение проводки. Были перепутаны местами фишки на катушке зажигания и на датчике холла. После правильного подключения этих элементов двигатель завелся.

Какие еще проблемы были выявлены в ходе ремонта?

Помимо проблем с электрикой, были проблемы с самим двигателем:

  1. Неправильная установка ремня ГРМ, что вызывало нестабильную работу двигателя.
  2. Изношенные свечи зажигания и высоковольтные провода, которые также требовалось заменить.
  3. Неисправности в системе зажигания, включая проблемы с крышкой трамблера.
Кроме того, были проблемы с общим состоянием салона и отделки - потребовалась замена торпедо, восстановление креплений и так далее.

Почему в этом Audi 80 стоит двигатель 1.8 вместо штатного?

Оказалось, что предыдущий владелец заменил изначальный двигатель Audi 80 на двигатель 1.8 с Volkswagen Passat B3. Это был двигатель того же объема, но с другой маркировкой - RP. Потребовалась адаптация электрики и подключение этого двигателя.

Раздел: Под капотом