Жесткий марафон российских бюджетных автомобилей

Марафон 60 часов за рулем проверяет надежность и выявляет слабые места бюджетных автомобилей российской сборки при экстремальных нагрузках.


Испытание российских автомобилей бюджетного сегмента на прочность

Ключевые аспекты:

Каковы основные типы испытаний в марафоне?

Основные типы испытаний:

  1. Движение на максимальной скорости по кольцевой трассе с питстопами только на дозаправку
  2. Езда по булыжной мостовой для нагрузки подвески и кузова
  3. Активное торможение - разгон до 120 км/ч и резкое торможение до 5 км/ч
  4. Движение по 30-процентному подъему с остановкой на нем

Какие требования к автомобилям, участвующим в марафоне?

Требования к автомобилям:

  • Недорогие бюджетные или народные модели
  • Собранные в России на одном из российских предприятий
  • Как правило, с автоматическими или автоматизированными коробками передач

Какие меры безопасности предпринимаются при испытаниях?

Меры безопасности:

  • Ежедневные проверки состояния автомобилей, шин, подвески, агрегатов на яме или подъемнике
  • Избегание ситуаций, ведущих к поломкам по вине инженеров испытаний (наезд на препятствия и т.п.)
  • Целая команда техников контролирует проведение испытаний и состояние автомобилей

Зачем нужен такой жесткий марафон?

Основная цель марафона - показать реальную надежность и выявить слабые места бюджетных автомобилей в экстремальных режимах эксплуатации. За 60 часов испытаний автомобиль получает нагрузку, эквивалентную примерно 100 000 км обычной эксплуатации. Это важная информация для потенциальных покупателей таких машин.

Раздел: Под капотом